Mühendislik harikası: Öresund Bridge Köprüsü

Mühendislik harikası: Öresund Bridge Köprüsü

Öresund Köprüsü İsveç ile Danimarka arasında yer alan Öresund Boğazı’nda iki şeritli demiryoluna ve dört şeritli karayoluna sahip olan birleşik bir köprüdür. Köprü Avrupa’da hem demiryolu hem karayolu taşımacılığının yapıldığı en büyük birleşik köprüdür ve Öresund Bölgesi’nin iki metropolitan alanı olan Danimarka’nın başkenti Kopenhag ve İsveç’in önemli şehirlerinden Malmö’yü birbirine bağlar. Avrupa Birliği’nin uluslararası E20 yolu burada, Oresund Demiryolu gibi denizin ortasında iki şeritli bir otoyolla tünele bağlanır. Öresund dünyadaki en büyük sınırötesi köprü ve aynı zamanda özel teşebbüsle yapılıp işletilen en büyük köprü ünvanına sahiptir.

Öresund Bridge Köprüsü

Öresund Bridge Köprüsü

Köprünün yapımına 1995 yılında başlanmıştır. Köprünün son bölümüm inşası  14 Ağustos 1999 yılında, öngörülenden üç ay kadar önce bitirilmiştir. Danimarka Kraliyet Ailesi Prensi Frederik ve İsveç Kraliyet Ailesi Prensesi Victoria köprünün yapılışını kutlamak amacıyla köprünün ortasında buluşmuşlardır. Köprünün resmî olarak hizmete başlaması Danimarka Kraliçesi III. Margrethe ve İsveç Kralı Carl XVI. Gustaf’ın katılımlarıyla 1 Temmuz 2000 tarihinde olmuştur. Ve köprü aynı gün araç trafiğine açılmıştır.  Açılıştan önce 79.871 koşucu Broloppet ( Köprü Yarışı) adı verilen bir yarı maratonda Danimarka’nın Amager kentinden başlayarak, İsveç’in Skåne kentine kadar yarışmışlardır.

Öresund Bridge Köprüsü

Öresund Bridge Köprüsü

Bu köprü bildiğiniz tüm köprüleri gölgede bırakacak yapıya sahip. Öresund Köprüsü, türünün en büyük örneklerindendir. En büyük direğinin yerden yüksekliği 204 metredir. Köprünün toplam uzunluğu 7845 metredir, bu da İsveç ve Danimarka arasındaki uzaklığın yaklaşık olarak yarısına denk düşmektedir. İki katlı köprünün üst bölümünde dört şeritli bir karayolu, alt bölümünde iki şeritli bir demiryolu hattı bulunur. Köprünün denizden yüksekliği 57 metredir ancak köprü boğazın yarısında bitip deniz altında tünelle birleşir. Kalan açık bölümde rahatça deniz taşımacılığı sürdürülür. Köprü İngiltere menşeli Arup Mühendislik tarafından tasarlanmıştır.

Öresund Bridge Köprüsü

Öresund Bridge Köprüsü

Öresund Köprüsü, İsveç’in Malmö kentinden başlamaktadır. Köprü Öresund Boğazı’nın ortasında, Peberholm denen yapay bir ada üzerinde sona erer ve burada deniz altından ilerleyen bir tünelle birleşmektedir. Bir ayağı İsveç’te olan köprünün Danimarka’nın asıl topraklarında ayağı yoktur. Bu nedenle köprünün bittiği bu yapay ada resmî olarak İsveç’e aittir. Peberholm Adası’nın uzunluğu 4 kilometreden fazla olup, genişliği ise birkaç yüz metredir. Bu aAdada yerleşim yoktur.

Öresund Bridge Köprüsü

Öresund Bridge Köprüsü

Peberholm Adası’nda Öresund Köprüsü’nün bittiği yer ile Danimarka’nın en yakın yerleşim birimi arasını bağlayan hatta Drodgen Tüneli denir. (Danca: Drogdentunnelen) Bu tünel, 4.050 metre uzunluğundadır. Bunun 3.150 metresi deniz altında inşa edilmiştir. Öresund Köprüsü’nü uzatmak yerine bir tünel yapılmasının nedeni bu bölgenin Kopenhag Havaalanı’na çok yakın olmasıdır.

Öresund Bridge Köprüsü

Öresund Bridge Köprüsü

Öresund Bridge Köprüsü

Öresund Bridge Köprüsü

 

ferdi zengin

 

Bir önceki yazımız olan Dünyanın En Büyük 3D Sokak Resmi başlıklı makalemizde Dünyanın En Büyük 3D Sokak Resmi, Guinness Dünya Rekorunu ve Reebok CrossFit hakkında bilgiler verilmektedir.

Yorum Yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak.